东营公交司机 极寒天气下的“城市摆渡者”
大众网东营2016年1月24日讯(记者 王秀光)据东营市气象台1月23日16时发布的县区天气预报,东营市最低气温将出现在利津县和广饶县,达到零下20度,垦利县和河口区零下18度,东营区零下17度。24日清晨,大众网记者亲身体验东营公交司机极寒天气下的工作状态。
24日上午6时40分左右,王滨热好了自己的私家车,开往亚新·(中国)官方网站汽车四队。王滨说,“今天没轮到我值早班,要是轮到6点首发的时候,凌晨5点多就出门了。”
来到汽车四队后,王滨停下车要去发动108路公交车,让记者在车里等等暖和一会儿。记者看到这时仪表盘上显示的车外气温是-18℃。随后记者下车也跟了过去。据了解,这辆车是他去年刚买的,以前都是骑电动车或者步行来上班。
王滨来到车后尾处,打开电源总开关。他告诉大众网记者,这是新能源公交车,算是公交公司的新车,先要打开总开关才能去启动车辆。
因天气寒冷,王滨打了两把才将车辆启动。行驶在路上时,他说今天太冷了,有几辆旧车启动不了,不过会有替换车辆跟上,不会耽误公交车班次的正常运行。
每天打开车门,发动车辆后第一个刷卡的人不是乘客,而是每一位公交司机,王滨说,“这是签到,发动车辆后司机会先打卡签到。”
公交车启动后开始热车,趁着这短暂的几分钟,王滨迅速来到办公楼。先是“刷脸”签到,再到职工食堂打卡买早饭。记者发现司机师傅们吃的都很简单,有馅饼、油饼、稀饭和几种小咸菜等。王滨打了一碗稀饭,一块油饼,夹了一点咸菜,很快便已吃完。
期间有位司机师傅过来和王滨打了个招呼,闲聊了几句。他说,昨天太冷了,车里的暖风有点跟不上,我停下车的时候跺跺脚取暖,后边的乘客也一片跺脚的动静。
7时15分,王滨驾驶着108路公交车从汽车四队准时发车,出门就是第一站东营区人民医院,开往南苑四区。
东营区人民医院站点无人上车,到第二站刘家批发市场时上来一对母子。王滨告诉记者,这辆车开往机场、南苑等几个生活区,那里乘客比较集中,回来的时候人就多了。天天开车,对于哪里上车的多,哪里下车的多,甚至是一些老乘客会从哪里上车要到哪里下车基本都心中有数。
刚从首发站出来不久,车上人不多,大众网记者问王滨,“每天都是同样的线路,看着一样的风景,时间长了会不会感觉很枯燥很无聊?”王滨哈哈一笑,“不枯燥啊,一点都不无聊。我有很多老朋友,经常坐车相互之间都熟悉了,他们经常和我聊天。”
24日的清晨,周日。济南路上私家车很少,出租车也不多见,而公交车有的已经返回或者是去跑第二趟了。在等待红灯的间隙,记者发现王滨会把右脚从油门上放下来,用双手反复的搓一搓小腿,试图取暖。车辆行驶一段时间后,王滨打开了暖风。
7时53分,王滨驾驶的108路公交车到达南苑四区后折返,接下来的几个站点上出现了更多的乘客,由于天气寒冷,大家都是全副武装。返程时,车内的温度随着暖风的开启和乘客的增多逐渐升温,已经不太冷了。正如王滨说的那样,这附近属于生活区,乘客人数多,也有很多的“老朋友”。记者看到,几乎在每个站点停车的时候,就有乘客还未上车就笑着与王滨打招呼,下车后还有人跟他招手再见,王滨也热情的回应着。
车上偶尔会上来几位不熟悉路况的乘客,王滨问了他们要去的地方后,会告诉乘客应该在什么地方下车,下车后应该怎么走。
上午8时30分左右,王滨驾驶108路公交车到达区人民医院终点站,虽然车内已经不是很冷,但是车窗上的冰花仍未化开。王斌说,回汽车四队休息几分钟后会继续出发,每天在路上平均超过8个小时,当然这是在不拥堵或者天气正常的情况下,像这样的天气就不好判断了,开车在路上什么情况都可能会遇到。
记者问,“开公交车多长时间了?” “从96年开始一直就在公交公司开车。”王滨说完后楞了一下,突然笑着说,“20年了,居然开了20年公交车了,以前没有想过算一算,你这一问我才发现自己已经开了20年的公交了,原来我已经为公交事业服务20年了啊。”
随后记者与王滨告别,他即将再次出发,就像每一位公交司机一样,奔波在每天固定不变的线路上,与熟悉的乘客打着招呼,向坐错了车的乘客介绍换乘的车次,还要在遇到一些小意外时承受乘客的责问……
后记:
极寒天气下,东营各个行业的市民或者新市民们仍然战斗在自己的岗位上。没有交警,道路不能畅通;没有公交司机,出行不能畅通;没有环卫工人,脚下不能畅通;没有供暖、供气、供水、供电的一线员工们……我们的生活将不能畅通。为坚守岗位的他们致敬!
来源《大众网》